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=== [CARATTERISTICHE] ===
Altezza [mm] | 43 |
Diametro centraggio [mm] | 66 |
Diametro [mm] | 240,5 |
N fori | 4 |
per n articolo | 142324 |
Peso [kg] | 4,33 |
Spessore disco freno [mm] | 22 |
Spessore min. [mm] | 20 |
Tipo disco freno | ventilato |
=== [CODICE ORIGINALE] ===
MG | FAM8970 |
MG | GBD90607 |
MG | NAM7806 |
MG | NAM8970 |
ROVER | FAM8970 |
ROVER | GBD90607 |
ROVER | NAM7806 |
ROVER | NAM8970 |
=== [APPLICAZIONE] ===
Modello veicolo | Immatricolazione | Kw | Cv |
---|---|---|---|
MG MG TF 115 | 2002/03 - 2009/12 | 85Kw | 116cv |
MG MG TF 120 | 2002/03 - 2009/12 | 88Kw | 120cv |
MG MG TF 135 | 2002/03 - 2009/12 | 100Kw | 136cv |
MG MGF (RD) 1.6 | 2000/02 - 2002/03 | 82Kw | 111cv |
MG MGF (RD) 1.8 i 16V | 1995/03 - 2002/03 | 88Kw | 120cv |
MG MGF (RD) 1.8 i VVC | 1995/03 - 2002/03 | 107Kw | 146cv |
MG MONTEGO 2.0 EFi | 1984/04 - 1990/09 | 86Kw | 117cv |
MG MONTEGO 2.0 Turbo | 1984/10 - 1990/09 | 110Kw | 150cv |
ROVER 100 / METRO 2 volumi /Coda spiovente (XP) 114 GTI 16V | 1991/08 - 1998/12 | 76Kw | 103cv |
ROVER 100 / METRO 2 volumi /Coda spiovente (XP) 114 GTI/GT 16V Cat | 1990/03 - 1998/12 | 66Kw | 90cv |
ROVER 100 Cabriolet (XP) 114 | 1997/03 - 1998/10 | 75Kw | 102cv |
ROVER MAESTRO 2 volumi /Coda spiovente 2.0 TD | 1990/09 - 1995/01 | 60Kw | 82cv |
ROVER MONTEGO 1.6 | 1990/10 - 1992/09 | 61Kw | 83cv |
ROVER MONTEGO 2.0 D Turbo | 1988/10 - 1995/10 | 60Kw | 82cv |
ROVER MONTEGO 2.0 GTi | 1988/10 - 1991/10 | 86Kw | 117cv |
ROVER MONTEGO 2.0 i Cat | 1990/12 - 1994/10 | 75Kw | 102cv |
ROVER MONTEGO Break (XE) 1.6 | 1990/10 - 1992/09 | 61Kw | 83cv |
ROVER MONTEGO Break (XE) 2.0 GTI/LXI | 1990/12 - 1993/12 | 75Kw | 102cv |
ROVER MONTEGO Break (XE) 2.0 GTi | 1988/10 - 1991/10 | 86Kw | 117cv |
ROVER MONTEGO Break (XE) 2.0 Turbo-D | 1993/01 - 1993/12 | 60Kw | 82cv |
OORD-A0425
Nuovo
OORDAL è un marchio italiano specializzato nella lavorazione e realizzazione di componenti di alta qualità ad uso sportivo e custom. Tra i prodotti più conosciuti ed apprezzati sono presenti i distanziali ruote per allargamento o cambio interasse e i dischi freno sportivi baffati e forati con misure e caratteristiche equivalenti a quelli di primo impianto.
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